2024新年开局，全区上下踏着争春的鼓点，吹响新征程的嘹亮号角，向打造国内国际双循环市场经营便利地全力进发。广西交通投资集团坚决贯彻党中央、国务院和自治区党委、政府决策部署，学方略、谋创新、抓落实，聚焦战略通道建设任务，推动交通强区和西部陆海新通道建设持续攻坚发力，以畅为先构建壮乡立体互联互通网络，奋力夺取一季度“开门红”、拼争“全年胜”。
今年，广西交通投资集团将加快推进乐业至望谟、苍梧至容县等23个公路项目、柳州至梧州等9个铁路项目，当好扩投资的“主力军”。依法合规加快平果至那坡、南百改扩建等7个高速公路项目实质性开工，全力确保黄桶至百色铁路（广西段）打好开局、全面动工，形成扩投资的“生力军”。高效推进多个项目前期工作，打造扩投资的“后备军”。
春回大地，万物竞发，催人奋进！1月8日，历时1054天全力攻坚，广西最长跨海大桥——广西滨海公路龙门大桥顺利合龙，为实现年内通车目标奠定坚实基础。
1月19日，西部陆海新通道标志性工程——黄桶至百色铁路（广西段）先行用地交付工作会议召开，项目先行用地正式交付各施工单位，标志着项目正式迈入现场施工阶段。截至目前，项目已完成投资5亿元。
2月1日，南丹至天峨下老高速公路天峨龙滩特大桥建成通车。这是世界首座跨径超600米的拱桥，实现了混凝土拱桥的“百年跨越”，成为世界拱桥发展史上又一座里程碑。
2月2日，灌阳至平乐高速公路新圩北枢纽互通至灌阳互通段建成通车。通车路段全长19.826公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计行车速度120公里/小时。当前项目指挥部正全力冲刺全线通车目标任务。
2月5日，南深高铁南宁至玉林段六景郁江特大桥顺利合龙，标志着国内同期在建时速350公里无砟轨道高速铁路最大跨度的钢箱—混凝土部分斜拉桥建设取得重大突破，为项目实现通车目标奠定坚实基础。
紧盯通车目标，把控进度节点。广西交通投资集团今年将建成通车南深高铁南宁至玉林段，新增高铁里程193.3公里，助推广西历史性实现“市市通高铁动车”。建成通车灌阳至平乐高速公路、岳圩口岸联线公路、贺州北过境线、广西滨海公路龙门大桥等4个项目，助推广西高速公路通车里程突破10000公里，有效服务高水平共建西部陆海新通道、东融粤港澳大湾区、北钦防一体化等重大战略，为广西向海图强、开放发展注入新动能。